Code des douanes

@@ -2320,14 +2320,14 @@ Le jaugeage des navires de plaisance dont la longueur, au sens de la Convention

 ##### Article 223

-Les navires francisés dont la longueur de coque est supérieure ou égale à 7 mètres ou dont la puissance administrative des moteurs est supérieure ou égale à 22 CV sont soumis au paiement d'un droit annuel, dénommé droit de francisation et de navigation, à la charge des propriétaires, au 1er janvier de l'année considérée.

+Les navires francisés dont la longueur de coque est supérieure ou égale à 7 mètres ou dont la puissance administrative des moteurs est supérieure ou égale à 22 CV et les véhicules nautiques à moteur francisés dont la puissance réelle des moteurs est supérieure ou égale à 90 kW sont soumis au paiement d'un droit annuel, dénommé droit de francisation et de navigation, à la charge des propriétaires, au 1er janvier de l'année considérée.

 L'assiette, le taux et les modalités d'application de ce droit sont fixés comme suit :

 <table align="center" border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" width="650"><tbody>

  <tr>

   <td valign="top" width="307"><center>TONNAGE BRUT</center><center>du navire ou longueur de coque</center></td>

-  <td valign="top" width="307"><center>QUOTITE DU DROIT</center></td>

+  <td valign="top" width="307"><center>QUOTITÉ DU DROIT</center></td>

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top" width="307"/><td valign="top" width="307">I.-Navires de commerce</td>

@@ -2355,31 +2355,31 @@ L'assiette, le taux et les modalités d'application de ce droit sont fixés comm

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top" width="307">De 7 mètres inclus à 8 mètres exclus</td>

-  <td valign="top" width="307">92 euros</td>

+  <td valign="top" width="307">77 euros</td>

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top" width="307">De 8 mètres inclus à 9 mètres exclus</td>

-  <td valign="top" width="307">131 euros</td>

+  <td valign="top" width="307">105 euros</td>

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top" width="307">De 9 mètres inclus à 10 mètres exclus</td>

-  <td valign="top" width="307">223 euros</td>

+  <td valign="top" width="307">178 euros</td>

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top" width="307">De 10 mètres inclus à 11 mètres exclus</td>

-  <td valign="top" width="307">300 euros</td>

+  <td valign="top" width="307">240 euros</td>

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top" width="307">De 11 mètres inclus à 12 mètres exclus</td>

-  <td valign="top" width="307">342 euros</td>

+  <td valign="top" width="307">274 euros</td>

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top" width="307">De 12 mètres inclus à 15 mètres exclus</td>

-  <td valign="top" width="307">573 euros</td>

+  <td valign="top" width="307">458 euros</td>

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top" width="307">De 15 mètres et plus</td>

-  <td valign="top" width="307">1108 euros</td>

+  <td valign="top" width="307">886 euros</td>

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top" width="307"/><td valign="top" width="307">b) Droit sur le moteur des navires (puissance administrative)</td>

@@ -2390,39 +2390,55 @@ L'assiette, le taux et les modalités d'application de ce droit sont fixés comm

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top" width="307">De 6 à 8 CV</td>

-  <td valign="top" width="307">13 euros par CV au-dessus du cinquième</td>

+  <td valign="top" width="307">14 euros par CV au-dessus du cinquième</td>

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top" width="307">De 9 à 10 CV</td>

-  <td valign="top" width="307">15 euros par CV au-dessus du cinquième</td>

+  <td valign="top" width="307">16 euros par CV au-dessus du cinquième</td>

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top" width="307">De 11 à 20 CV</td>

-  <td valign="top" width="307">32 euros par CV au-dessus du cinquième</td>

+  <td valign="top" width="307">35 euros par CV au-dessus du cinquième</td>

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top" width="307">De 21 à 25 CV</td>

-  <td valign="top" width="307">36 euros par CV au-dessus du cinquième</td>

+  <td valign="top" width="307">40 euros par CV au-dessus du cinquième</td>

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top" width="307">De 26 à 50 CV</td>

-  <td valign="top" width="307">40 euros par CV au-dessus du cinquième</td>

+  <td valign="top" width="307">44 euros par CV au-dessus du cinquième</td>

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top" width="307">De 51 à 99 CV</td>

-  <td valign="top" width="307">45 euros par CV au-dessus du cinquième</td>

+  <td valign="top" width="307">50 euros par CV au-dessus du cinquième</td>

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top" width="307"/><td valign="top" width="307">c) Taxe spéciale</td>

  </tr>

  <tr>

-  <td valign="top" width="307"/><td valign="top" width="307">Pour les moteurs ayant une puissance administrative égale ou supérieure à 100 CV, le droit prévu au b est remplacé par une taxe spéciale de 57, 96 euros par CV.

+  <td valign="top" width="307"/><td valign="top" width="307">Pour les moteurs ayant une puissance administrative égale ou supérieure à 100 CV, le droit prévu au b est remplacé par une taxe spéciale de 64 euros par CV.

 <center></center></td>

  </tr>

+ <tr>

+<td/>

+  <td>d) Droit sur le moteur appliqué aux véhicules nautiques à moteur (puissance réelle)</td>

+ </tr>

+ <tr>

+  <td>Jusqu'à 90 kW exclus</td>

+  <td>exonération</td>

+ </tr>

+ <tr>

+  <td>De 90 kW à 159 kW</td>

+  <td>3 € par kW ou fraction de kW</td>

+ </tr>

+ <tr>

+  <td>A partir de 160 kW</td>

+  <td>4 € par kW ou fraction de kW</td>

+ </tr>

 </tbody></table>

-Toutefois, pour les navires de plaisance francisés dont le port d'attache est situé en Corse et qui ont stationné dans un port corse au moins une fois au cours de l'année écoulée, le taux du droit est fixé par la collectivité territoriale de Corse et doit être compris entre 50 p. 100 et 90 p. 100 du taux prévu dans le tableau ci-dessus pour la même catégorie de navire.

+Toutefois, pour les navires de plaisance francisés dont le port d'attache est situé en Corse et qui ont stationné dans un port corse au moins une fois au cours de l'année écoulée, le taux du droit est fixé par la collectivité territoriale de Corse et doit être compris entre 50 % et 90 % du taux prévu dans le tableau ci-dessus pour la même catégorie de navire.

 ##### Article 224

@@ -2699,13 +2715,13 @@ Ces marchandises ou épaves sont placées sous double surveillance des services

 ### Article 265

-1.-Les produits énergétiques repris aux tableaux B et C ci-après, mis en vente, utilisés ou destinés à être utilisés comme carburant ou combustible sont passibles d'une taxe intérieure de consommation dont les tarifs sont fixés comme suit :

+1. Les produits énergétiques repris aux tableaux B et C ci-après, mis en vente, utilisés ou destinés à être utilisés comme carburant ou combustible sont passibles d'une taxe intérieure de consommation dont les tarifs sont fixés comme suit :

 Tableau A (abrogé par l'article 43 de la loi de finances rectificative n° 92-1476 du 31 décembre 1992).

 Tableau B : Produits pétroliers et assimilés.

-1. Nomenclature et tarif.

+1° Nomenclature et tarif.

 <table border="1"><tbody>

  <tr>

@@ -2730,12 +2746,12 @@ de perception</center></td>

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top">Ex 2706-00</td>

-  <td valign="top"></td>

-  <td valign="top"></td>

-  <td valign="top"></td>

+  <td valign="top"/><td align="left" valign="top"/><td align="left" valign="top"/>

  </tr>

  <tr>

-  <td valign="top">-Goudrons de houille, de lignite ou de tourbe et autres goudrons minéraux, même déshydratés ou étêtés, y compris les goudrons reconstitués, utilisés comme combustibles.</td>

+<td align="left" valign="top">

+

+- Goudrons de houille, de lignite ou de tourbe et autres goudrons minéraux, même déshydratés ou étêtés, y compris les goudrons reconstitués, utilisés comme combustibles.</td>

   <td valign="top"><center>

 1

@@ -2780,12 +2796,12 @@ de perception</center></td>

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top">2710</td>

-  <td valign="top"></td>

-  <td valign="top"></td>

-  <td valign="top"></td>

+  <td valign="top"/><td align="left" valign="top"/><td align="left" valign="top"/>

  </tr>

  <tr>

-  <td valign="top">-Huiles de pétrole ou de minéraux bitumineux, autres que les huiles brutes ; préparations non dénommées ni comprises ailleurs, contenant en poids 70 % ou plus d'huiles de pétrole ou de minéraux bitumineux et dont ces huiles constituent l'élément de base, autres que les déchets :</td>

+<td align="left" valign="top">

+

+- Huiles de pétrole ou de minéraux bitumineux, autres que les huiles brutes ; préparations non dénommées ni comprises ailleurs, contenant en poids 70 % ou plus d'huiles de pétrole ou de minéraux bitumineux et dont ces huiles constituent l'élément de base, autres que les déchets :</td>

   <td valign="top"></td>

   <td valign="top"></td>

   <td valign="top"></td>

@@ -2829,8 +2845,7 @@ de perception</center></td>

  <tr>

   <td valign="top">-----autres.</td>

   <td valign="top"><center>9</center></td>

-  <td valign="top"></td>

-  <td valign="top"><center>Exemption</center></td>

+  <td valign="top"/><td align="left" valign="top"><center>Exemption</center></td>

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top">---autres huiles légères et préparations :</td>

@@ -2888,12 +2903,12 @@ Hectolitre

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top">----carburéacteurs, type essence :</td>

-  <td valign="top"></td>

-  <td valign="top"></td>

-  <td valign="top"></td>

+  <td valign="top"/><td align="left" valign="top"/><td align="left" valign="top"/>

  </tr>

  <tr>

-  <td valign="top">-----sous condition d'emploi ;</td>

+<td align="left" valign="top">

+

+- ----sous condition d'emploi ;</td>

   <td valign="top"><center>13

 </center></td>

@@ -2924,12 +2939,12 @@ Hectolitre

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top">--huiles moyennes :</td>

-  <td valign="top"></td>

-  <td valign="top"></td>

-  <td valign="top"></td>

+  <td valign="top"/><td align="left" valign="top"/><td align="left" valign="top"/>

  </tr>

  <tr>

-  <td valign="top">---Pétrole lampant :</td>

+<td align="left" valign="top">

+

+- --Pétrole lampant :</td>

   <td valign="top"></td>

   <td valign="top"></td>

   <td valign="top"></td>

@@ -2992,7 +3007,7 @@ Hectolitre

   <td valign="top">----destiné à être utilisé comme carburant sous condition d'emploi ;</td>

   <td valign="top"><center>20</center></td>

   <td valign="top"><center>Hectolitre</center></td>

-  <td valign="top"><center>5,66</center></td>

+  <td valign="top"><center>7,20</center></td>

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top">----fioul domestique ;</td>

@@ -3140,12 +3155,12 @@ Hectolitre

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top">2711-21</td>

-  <td valign="top"></td>

-  <td valign="top"></td>

-  <td valign="top"></td>

+  <td valign="top"/><td align="left" valign="top"/><td align="left" valign="top"/>

  </tr>

  <tr>

-  <td valign="top">-Gaz naturel à l'état gazeux :</td>

+<td align="left" valign="top">

+

+- Gaz naturel à l'état gazeux :</td>

   <td valign="top"></td>

   <td valign="top"></td>

   <td valign="top"></td>

@@ -3164,12 +3179,10 @@ Hectolitre

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top">2711-29</td>

-  <td valign="top"></td>

-  <td valign="top"></td>

-  <td valign="top"></td>

+  <td valign="top"/><td align="left" valign="top"/><td align="left" valign="top"/>

  </tr>

  <tr>

-  <td valign="top">-Autres gaz de pétrole et autres hydrocarbures présentés à l'état gazeux :</td>

+<td align="left" valign="top">-Autres gaz de pétrole et autres hydrocarbures présentés à l'état gazeux :</td>

   <td valign="top"><center>38 bis</center></td>

   <td valign="top"><center>100 m³</center></td>

   <td valign="top">Taxe intérieure applicable aux produits visés aux indices 36 et 36 bis, selon qu'il est ou non utilisé sous condition d'emploi.</td>

@@ -3195,8 +3208,7 @@ Hectolitre

  <tr>

   <td valign="top">-Vaseline.</td>

   <td valign="top"><center>40</center></td>

-  <td valign="top"></td>

-  <td valign="top">Taxe intérieure applicable conformément au 3 du présent article.</td>

+  <td valign="top"/><td align="left" valign="top">Taxe intérieure applicable conformément au 3 du présent article.</td>

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top">2712-20</td>

@@ -3207,8 +3219,7 @@ Hectolitre

  <tr>

   <td valign="top">-Paraffine contenant en poids moins de 0,75 % d'huile.</td>

   <td valign="top"><center>41</center></td>

-  <td valign="top"></td>

-  <td valign="top">Taxe intérieure applicable conformément au 3 du présent article.</td>

+  <td valign="top"/><td align="left" valign="top">Taxe intérieure applicable conformément au 3 du présent article.</td>

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top">Ex 2712-90</td>

@@ -3219,8 +3230,7 @@ Hectolitre

  <tr>

   <td valign="top">-Paraffine (autre que celle visée au 2712-20), cires de pétrole et résidus paraffineux, même colorés.</td>

   <td valign="top"><center>42</center></td>

-  <td valign="top"></td>

-  <td valign="top">Taxe intérieure applicable conformément au 3 du présent article.</td>

+  <td valign="top"/><td align="left" valign="top">Taxe intérieure applicable conformément au 3 du présent article.</td>

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top">2713-20</td>

@@ -3261,8 +3271,7 @@ Hectolitre

  <tr>

   <td valign="top">-Mélange bitumeux à base d'asphalte ou de bitume naturel, de bitume de pétrole, de goudron minéral ou de brai de goudron minéral.</td>

   <td valign="top"><center>47</center></td>

-  <td valign="top"></td>

-  <td valign="top">Taxe intérieure applicable conformément au 3 du présent article.</td>

+  <td valign="top"/><td align="left" valign="top">Taxe intérieure applicable conformément au 3 du présent article.</td>

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top">3403-11</td>

@@ -3285,8 +3294,7 @@ Hectolitre

  <tr>

   <td valign="top">-Préparations lubrifiantes contenant moins de 70 % en poids d'huiles de pétrole ou de minéraux bitumineux.</td>

   <td valign="top"><center>49</center></td>

-  <td valign="top"></td>

-  <td valign="top">Taxe intérieure applicable conformément au 3 du présent article.</td>

+  <td valign="top"/><td align="left" valign="top">Taxe intérieure applicable conformément au 3 du présent article.</td>

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top">3811-21</td>

@@ -3297,8 +3305,7 @@ Hectolitre

  <tr>

   <td valign="top">-Additifs pour huiles lubrifiantes, contenant des huiles de pétrole ou de minéraux bitumineux.</td>

   <td valign="top"><center>51</center></td>

-  <td valign="top"></td>

-  <td valign="top">Taxe intérieure applicable conformément au 3 du présent article.</td>

+  <td valign="top"/><td align="left" valign="top">Taxe intérieure applicable conformément au 3 du présent article.</td>

  </tr>

  <tr>

   <td valign="top">Ex 3824-90-98</td>

@@ -3338,7 +3345,7 @@ Hectolitre

  </tr>

 </tbody></table>

-2. Règles d'application.

+2° Règles d'application.

 a) et b) (alinéas abrogés).

@@ -3350,13 +3357,13 @@ d) (alinéa abrogé).

 Tableau C : Autres produits énergétiques.

-1. Définition (division abrogée).

+1° Définition (division abrogée).

-2. Tarif et règles d'application.

+2° Tarif et règles d'application.

 Les produits visés au présent tableau sont exemptés de la taxe intérieure de consommation, sauf lorsqu'ils sont destinés à être utilisés comme carburant ou combustible.

-3. Nomenclature.

+3° Nomenclature.

 <table border="1"><tbody>

  <tr>

@@ -3433,7 +3440,7 @@ Les produits visés au présent tableau sont exemptés de la taxe intérieure de

 A compter du 1er janvier 2006, le montant de cette réfaction est de 1,77 euro par hectolitre pour le supercarburant et de 1,15 euro par hectolitre pour le gazole.

-A compter du 1er janvier 2007, les conseils régionaux et l'assemblée de Corse peuvent réduire ou augmenter le montant de la réfaction du taux de la taxe intérieure de consommation applicable aux carburants vendus aux consommateurs finals sur leur territoire dans la double limite de la fraction de tarif affectée à chaque région et à la collectivité territoriale de Corse en vertu du I de l'article 40 de la loi n° 2005-1719 du 30 décembre 2005 de finances pour 2006 relatif à la compensation financière des transferts de compétences aux régions et de respectivement 1,77 euro par hectolitre pour le supercarburant mentionné aux indices d'identification 11 et 11 ter et 1, 15 euro par hectolitre pour le gazole mentionné à l'indice d'identification 22.

+A compter du 1er janvier 2007, les conseils régionaux et l'assemblée de Corse peuvent réduire ou augmenter le montant de la réfaction du taux de la taxe intérieure de consommation applicable aux carburants vendus aux consommateurs finals sur leur territoire dans la double limite de la fraction de tarif affectée à chaque région et à la collectivité territoriale de Corse en vertu du I de l'article 40 de la loi n° 2005-1719 du 30 décembre 2005 de finances pour 2006 relatif à la compensation financière des transferts de compétences aux régions et de respectivement 1,77 euro par hectolitre pour le supercarburant mentionné aux indices d'identification 11 et 11 ter et 1,15 euro par hectolitre pour le gazole mentionné à l'indice d'identification 22.

 Les délibérations des conseils régionaux et de l'assemblée de Corse ne peuvent intervenir qu'une fois par an et au plus tard le 30 novembre de l'année qui précède l'entrée en vigueur du tarif modifié. Elles sont notifiées à la direction générale des douanes et droits indirects, qui procède à la publication des tarifs de la taxe intérieure de consommation ainsi modifiés au plus tard à la fin de la première quinzaine du mois de décembre suivant. Les tarifs modifiés de la taxe intérieure de consommation entrent en vigueur le 1er janvier de l'année suivante.

@@ -4568,6 +4575,12 @@ Les conseils généraux des départements d'outre-mer peuvent également établi

 Les conseils généraux des départements d'outre-mer peuvent fixer, par délibération, un prix de détail des cigarettes exprimé aux 1 000 unités et un prix de détail des tabacs fine coupe destinés à rouler des cigarettes exprimé aux 1 000 grammes, en deçà duquel ces différents produits du tabac ne peuvent être vendus dans leur circonscription administrative. Pour chacun de ces produits, ce prix est supérieur à 66 % et au plus égal à 110 % de la moyenne pondérée des prix homologués mentionnée au 1.

+5. La livraison, à destination des départements de la Martinique et de la Guadeloupe, de tabacs manufacturés qui ont fait l'objet d'une importation dans l'un de ces départements donne lieu à un versement du droit de consommation au profit du département de destination.

+

+Le versement est prélevé sur le produit du droit de consommation sur les tabacs perçu dans le département d'importation.

+

+Il est procédé au versement six mois au plus tard après la date à laquelle a été réalisée la livraison des tabacs dans le département de destination.

+

 ### Article 268 ter

 Pour l'application de la taxe prévue à l'article 266 sexies et du droit prévu à l'article 268 ci-dessus, les échanges entre la France métropolitaine et chacun des départements d'outre-mer sont assimilés à des opérations d'importation ou d'exportation.

@@ -4844,8 +4857,6 @@ Une part égale à 30 % du produit de la taxe est affectée au budget des commun

 L'Etat perçoit sur le produit de cette taxe un prélèvement pour frais d'assiette et de recouvrement égal à 2,5 % du montant dudit produit.

-Ces dispositions s'appliquent jusqu'au 31 décembre 2011.

-

 ### Article 285 quater

 Il est perçu une taxe due par les entreprises de transport public maritime. Cette taxe est assise sur le nombre de passagers embarqués à destination :

@@ -4887,105 +4898,17 @@ Ces taux de redevance sont fixés par arrêté conjoint du ministre chargé des

 Il n'est procédé au recouvrement, au remboursement ou à la remise des taxes prévues par les articles 266 sexies et 266 sexies A que si le montant à recouvrer, à rembourser ou à remettre excède 61 euros.

-### Article 285 septies

-

-I. ― 1. Dans la région Alsace, les véhicules de transport de marchandises qui empruntent le réseau routier sont soumis à une taxe.

-

-2. Le réseau routier mentionné au 1 est constitué par les autoroutes, routes nationales ou routes appartenant à des collectivités territoriales pouvant constituer des itinéraires alternatifs à des autoroutes à péage, situées ou non sur le territoire métropolitain, ou à des autoroutes et routes nationales soumises à la présente taxe.

-

-La liste des routes et autoroutes soumises à la taxe est déterminée par décret en Conseil d'Etat, pris après avis de leurs assemblées délibérantes pour les routes appartenant à des collectivités territoriales.

-

-Les routes et autoroutes mentionnées au premier alinéa sont découpées en sections de tarification.A chaque section de tarification est associé un point de tarification. Ces sections de tarification ainsi que les points de tarification associés sont définis par arrêté conjoint des ministres chargés des transports et du budget. La longueur maximale des sections de tarification est de quinze kilomètres.

-

-3. Les véhicules de transport de marchandises mentionnés au 1 s'entendent des véhicules seuls ou tractant une remorque, dont le poids total en charge autorisé, ou dont le poids total roulant autorisé pour les ensembles articulés, est égal ou supérieur à douze tonnes.

-

-Ne sont toutefois pas considérés comme des véhicules de transport de marchandises les véhicules d'intérêt général prioritaires et les véhicules et matériels agricoles définis par voie réglementaire, ainsi que les véhicules militaires.

-

-II. ― La taxe est due solidairement par le propriétaire, le conducteur ou tout utilisateur des véhicules mentionnés au 3 du I.

-

-Toutefois, lorsque le véhicule de transport de marchandises fait l'objet soit d'un contrat de crédit-bail, soit d'un contrat de location, la taxe est due solidairement par le locataire ou le sous-locataire, le conducteur ou tout utilisateur. Le propriétaire est solidairement responsable du paiement de la taxe. Un décret précise les conditions particulières qui en découlent pour le loueur.

-

-III. ― Le fait générateur intervient et la taxe devient exigible lors du franchissement, par un véhicule de transport de marchandises défini au 3 du I, d'un point de tarification mentionné au troisième alinéa du 2 du I.

-

-IV. ― 1.L'assiette de la taxe due est constituée par la longueur des sections de tarification empruntées par le véhicule, exprimée en kilomètres, après arrondissement à la centaine de mètres la plus proche.

-

-2. Pour chaque section de tarification, le taux kilométrique de la taxe est fonction de la catégorie du véhicule. Les catégories, qui reposent sur le nombre d'essieux des véhicules, sont déterminées par décret en Conseil d'Etat.

-

-Le taux kilométrique est modulé en fonction de la classe d'émission EURO du véhicule, au sens de l'annexe 0 de la directive 1999 / 62 / CE du Parlement européen et du Conseil, du 17 juin 1999, relative à la taxation des poids lourds pour l'utilisation de certaines infrastructures, et, le cas échéant, en fonction du niveau de congestion de la section de tarification.

-

-Un décret précise les conditions dans lesquelles le niveau de congestion de la section de tarification est pris en compte.

-

-En cas de défaut de justification par le redevable de la classe d'émission EURO ou du nombre d'essieux du véhicule, le taux kilométrique est déterminé en retenant respectivement la classe ou la catégorie à laquelle correspond le taux kilométrique le plus élevé.

-

-3. Le taux de la taxe est compris entre 0, 015 € et 0, 2 € par kilomètre.

-

-4. Un arrêté conjoint des ministres chargés des transports et du budget fixe le taux de la taxe lorsque la voie concernée relève du domaine public de l'Etat. Lorsque la voie est la propriété d'une collectivité autre que l'Etat, le taux est fixé par arrêté conjoint des mêmes ministres sur avis de l'organe délibérant de la collectivité.

-

-5. Pour chaque section de tarification empruntée, le montant de la taxe est égal au produit de la longueur de la section par le taux kilométrique déterminé conformément aux 2 à 4.

-

-V. ― 1.A compter de l'entrée en vigueur de la taxe prévue au présent article, les véhicules de transport de marchandises mentionnés au 3 du I doivent disposer d'un équipement électronique embarqué permettant l'enregistrement automatique, à chaque franchissement d'un point de tarification, des éléments nécessaires à la liquidation de ladite taxe lorsqu'ils circulent sur le réseau mentionné au 2 du I.

-

-2. La taxe due au titre des trajets effectués est liquidée à partir des informations collectées automatiquement au moyen de l'équipement électronique embarqué mentionné au 1 du présent V, des informations déclarées lors de l'enregistrement du véhicule et des données paramétrées dans l'équipement électronique embarqué.

-

-Les informations collectées au moyen des équipements électroniques embarqués, mis en œuvre dans une chaîne de collecte homologuée, font foi jusqu'à preuve du contraire.

-

-3.Lorsque le redevable passe un contrat avec une société habilitée lui fournissant un service de télépéage, il lui donne mandat pour déclarer son véhicule et acquitter la taxe due pour son compte. La taxe est liquidée et son montant est communiqué à cette société au plus tard le dixième jour de chaque mois, sur le fondement de l'ensemble des trajets taxables réalisés par le redevable au cours du mois précédent et pour lesquels il a utilisé l'équipement électronique embarqué fourni par la société habilitée.

-

-A titre dérogatoire, la taxe est liquidée et communiquée par anticipation dans les cas et selon les modalités définis par décret en Conseil d'Etat.

-

-4. Dans les autres cas, préalablement à l'emprunt du réseau taxable, le redevable est tenu de constituer une avance sur taxe.

+### Article 285 octies

-La taxe est liquidée et son montant est communiqué au redevable au plus tard le dixième jour de chaque mois, sur le fondement de l'ensemble des trajets taxables réalisés par le redevable au cours du mois précédent et pour lesquels il a utilisé l'équipement électronique embarqué.

+I. - Une redevance pour contrôles renforcés est perçue lors de l'importation sur le territoire douanier, sous tous régimes douaniers, de denrées alimentaires d'origine non animale mentionnées à l'annexe I au règlement (CE) n° 669/2009 de la Commission, du 24 juillet 2009, portant modalités d'exécution du règlement (CE) n° 882/2004 du Parlement européen et du Conseil en ce qui concerne les contrôles officiels renforcés à l'importation de certains aliments pour animaux et certaines denrées alimentaires d'origine non animale et modifiant la décision 2006/504/ CE, de statut non communautaire, en provenance d'un Etat n'appartenant pas à l'Union européenne.

-La liquidation de la taxe et la communication du montant dû par le redevable sont effectuées lors de la restitution de l'équipement électronique embarqué, ou dès que l'avance est insuffisante pour couvrir les trajets taxables réalisés.

+II. - La redevance est due par l'importateur ou son représentant au sens de l'article 5 du code des douanes communautaire.

-Les modalités d'application du présent article sont fixées par décret en Conseil d'Etat.

+Elle est recouvrée par le service des douanes selon les mêmes règles et sous les mêmes garanties et privilèges qu'en matière de droits de douane.

-5. 1° Un décret en Conseil d'Etat définit les modalités de communication du montant de la taxe aux sociétés habilitées fournissant un service de télépéage mentionnées au 3 ainsi que les conditions dans lesquelles le redevable peut avoir accès à l'état récapitulatif des trajets et au détail de la tarification retenue dans les cas visés au 4.

+III. - Les infractions sont constatées et réprimées, les poursuites sont effectuées et les instances sont instruites et jugées conformément aux dispositions du présent code.

-2° Un décret en Conseil d'Etat fixe les modalités, y compris financières, selon lesquelles les équipements électroniques embarqués mentionnés au 1 sont mis à disposition des redevables soumis au 4.

-

-3° Un arrêté conjoint des ministres chargés des transports et du budget fixe les caractéristiques techniques des équipements électroniques embarqués mentionnés au 1.

-

-4° Un arrêté conjoint des ministres mentionnés au 3 définit les conditions dans lesquelles une société fournissant un service de télépéage peut être habilitée en vue de mettre à disposition des redevables mentionnés au 3 les équipements électroniques embarqués et d'acquitter la taxe pour leur compte.

-

-VI. ― 1. Lorsque le redevable a passé un contrat avec une société habilitée lui fournissant un service de télépéage, la taxe est acquittée par cette société au plus tard le dixième jour du mois suivant la liquidation.

-

-2. Dans les cas prévus au 4 du V, la taxe est acquittée par le redevable lors de la liquidation.

-

-Le paiement s'effectue par imputation de l'avance.

-

-Un décret en Conseil d'Etat précise les conditions dans lesquelles la taxe est acquittée. Il peut prévoir des mécanismes particuliers pour les redevables occasionnels.

-

-3. La taxe est recouvrée par l'administration des douanes et droits indirects selon les règles, garanties, privilèges et sanctions prévus par le présent code.

-

-VII. ― 1. Les manquements au regard de la taxe sont réprimés, les poursuites sont effectuées et les instances sont instruites et jugées comme en matière de douane.

-

-Est constitutive d'un manquement toute irrégularité ayant pour but ou pour résultat d'éluder ou de compromettre le recouvrement de la taxe.

-

-La circulation du redevable sur le réseau taxable, alors que l'avance sur taxe est insuffisante, est constitutive d'un manquement.

-

-Les propriétaires, utilisateurs ou conducteurs de véhicules doivent présenter, à première réquisition, aux agents des douanes, de la police nationale, de la gendarmerie nationale et du contrôle des transports terrestres, tous les éléments et documents susceptibles de justifier la régularité de la circulation desdits véhicules sur le réseau taxable.

-

-2. Lorsqu'il est constaté un manquement, le redevable fait l'objet d'une taxation forfaitaire égale au produit du taux défini aux 2 à 4 du IV par une distance forfaitaire de 130 kilomètres ou d'une taxation au réel, lorsque les éléments de liquidation sont connus. Le montant de la taxe forfaitaire ou au réel est doublé en cas d'existence d'un autre manquement au cours des trente derniers jours.

-

-Le montant de la taxe forfaitaire ou au réel prévue au premier alinéa est communiqué au redevable selon les modalités fixées par arrêté conjoint des ministres chargés des transports et du budget. Elle est exigible dès sa communication au redevable.

-

-Lorsque l'irrégularité est constatée par des agents de la police nationale, de la gendarmerie nationale ou du contrôle des transports terrestres, ces derniers en informent les services des douanes qui mettent en œuvre la procédure de taxation forfaitaire ou au réel.

-

-Le redevable dispose de la possibilité d'apporter la preuve de la distance réellement parcourue sur le réseau taxable par le véhicule en manquement. Lorsque cette preuve est apportée, la taxation forfaitaire est abandonnée pour une taxation au réel.

-

-3. Sans préjudice des dispositions du 2, tout manquement mentionné au 1 est passible d'une amende maximale de 750 EUR.

-

-4. Les agents mentionnés au deuxième alinéa du 1 et habilités par les textes particuliers qui leur sont applicables disposent des pouvoirs d'investigation et de constatation nécessaires à la mise en œuvre des contrôles prévus au même alinéa. Ces agents peuvent immobiliser le véhicule en manquement pour mettre en œuvre et percevoir l'amende mentionnée au 3 dans les conditions fixées par décret en Conseil d'Etat.

-

-5. Les constatations d'irrégularités effectuées par des appareils de contrôle automatique ou manuel, mis en œuvre dans une chaîne de contrôle homologuée, font foi jusqu'à preuve du contraire.

-

-VIII. ― Aux fins d'établissement de l'assiette de la taxe, de son recouvrement et des contrôles nécessaires, un dispositif de traitement automatisé des données à caractère personnel sera mis en œuvre, conformément aux modalités prévues par la loi n° 78-17 du 6 janvier 1978 relative à l'informatique, aux fichiers et aux libertés.

-

-IX. ― S'agissant des voies appartenant au réseau routier national, le produit de la taxe est affecté à l'Agence de financement des infrastructures de transport de France. La taxe forfaitaire due au titre du 2 du VII lui est également affectée.

-

-Par ailleurs, l'Etat rétrocède aux collectivités territoriales le produit de la taxe correspondant aux sommes perçues pour l'usage du réseau routier dont elles sont propriétaires, déduction faite des coûts exposés y afférents. Un arrêté conjoint des ministres chargés des transports, du budget et des collectivités territoriales fixe le montant de cette retenue.

+IV. - La redevance est due pour chaque lot importé tel que défini au c de l'article 3 du règlement (CE) n° 669/2009 de la Commission, du 24 juillet 2009, précité. Son montant est fixé entre 33 € et 300 € pour chaque type de produit, selon le risque sanitaire et la fréquence de contrôle définis à l'annexe I au même règlement, par arrêté des ministres chargés des douanes et de l'économie.

 # Titre XI : Zones franches.

@@ -5045,6 +4968,14 @@ Les dispositions du présent titre ne portent pas atteinte aux règles établies

 # Titre XII : Contentieux et recouvrement

+## Chapitre préliminaire : La dématérialisation des actes

+

+### Article 322

+

+Les procès-verbaux et les autres actes établis en application du présent code peuvent être revêtus d'une signature numérique ou électronique. La liste des actes concernés ainsi que les modalités de cette signature et les personnes qui peuvent y recourir sont précisées par décret en Conseil d'Etat.

+

+Les actes mentionnés au premier alinéa peuvent être conservés sous forme dématérialisée dans des conditions garantissant leur intégrité et leur sécurité.

+

 ## Chapitre Ier : Constatation des infractions douanières

 ### Section 01 : Droit de consignation.

@@ -6380,11 +6311,11 @@ Les modalités de la procédure de conciliation et d'expertise douanière sont f

 ### Article 451

-Les dispositions du titre XII du présent code sont applicables à la législation et à la réglementation des relations financières avec l'étranger sous réserve des articles 453 à 459 ci-dessous.

+Les titres II et XII du présent code sont applicables à la législation et à la réglementation des relations financières avec l'étranger sous réserve des articles 453 à 459 ci-dessous.

 ### Article 451 bis

-Pour l'application du présent code, sont assimilées à des relations financières avec l'étranger toutes les opérations financières effectuées en France par ou pour le compte des personnes physiques et morales visées par les règlements communautaires pris en application des articles 60 et 301 du traité instituant la Communauté européenne ou par les traités et accords internationaux régulièrement approuvés et ratifiés.

+Pour l'application du présent code, sont assimilées à des relations financières avec l'étranger toutes les opérations financières effectuées en France par ou pour le compte des personnes physiques et morales visées par les règlements communautaires pris en application de l'article 215 du traité sur le fonctionnement de l'Union européenne ou par les traités et accords internationaux régulièrement approuvés et ratifiés.

 ### Article 452

@@ -6400,9 +6331,9 @@ Les agents ci-après désignés sont habilités à constater les infractions à

 2° les autres agents de l'administration des finances ayant au moins le grade de contrôleur ;

-3° les officiers de police judiciaire.

+3° les officiers de police judiciaire et les agents des douanes mentionnés à l'article 28-1 du code de procédure pénale.

-Les procès-verbaux de constatation dressés par les officiers de police judiciaire sont transmis au ministre de l'économie et de finances qui saisit le parquet s'il le juge à propos.

+Les procès-verbaux de constatation dressés par les officiers de police judiciaire et les agents des douanes mentionnés à l'article 28-1 du code de procédure pénale sont transmis au ministre de l'économie et des finances qui saisit le parquet s'il le juge à propos.

 ### Article 454

@@ -6436,7 +6367,7 @@ La poursuite des infractions à la législation et à la réglementation des rel

 1. Quiconque aura contrevenu ou tenté de contrevenir à la législation et à la réglementation des relations financières avec l'étranger, soit en ne respectant pas les obligations de déclaration ou de rapatriement, soit en n'observant pas les procédures prescrites ou les formalités exigées, soit en ne se munissant pas des autorisations requises ou en ne satisfaisant pas aux conditions dont ces autorisations sont assorties sera puni d'une peine d'emprisonnement de cinq ans, de la confiscation du corps du délit, de la confiscation des moyens de transport utilisés pour la fraude, de la confiscation des biens et avoirs qui sont le produit direct ou indirect de l'infraction et d'une amende égale au minimum au montant et au maximum au double de la somme sur laquelle a porté l'infraction ou la tentative d'infraction.

-1 bis. Est puni des mêmes peines le fait, pour toute personne, de contrevenir ou de tenter de contrevenir aux mesures de restriction des relations économiques et financières prévues par la réglementation communautaire prise en application des articles 60 et 301 du traité instituant la Communauté européenne ou par les traités et accords internationaux régulièrement approuvés et ratifiés par la France.

+1 bis. Est puni des mêmes peines le fait, pour toute personne, de contrevenir ou de tenter de contrevenir aux mesures de restriction des relations économiques et financières prévues par la réglementation communautaire prise en application de l'article 215 du traité sur le fonctionnement de l'Union européenne ou par les traités et accords internationaux régulièrement approuvés et ratifiés par la France.

 1 ter. Les personnes morales déclarées responsables pénalement, dans les conditions prévues par l'article 121-2 du code pénal, des infractions définies aux 1 et 1 bis du présent article encourent, outre l'amende suivant les modalités prévues par l'article 131-38 du code pénal, les peines prévues par l'article 131-39 du même code.